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「史上最難捷運工程」2025完工！蔣萬安為工程團隊加油打氣
台北市長蔣萬安今(10)日前往捷運信義線東延段視察，他首先為現場辛苦的捷運施工同仁加油打氣，他表示，這是史上最艱難的捷運工程，台北市整個捷運路網，全長約152公里，涵蓋131站，信義東延段雖然路線不長，但是它所代表的意義非常重大。
捷運局說明，信義線東延段係接續信義線象山站尾軌向東延伸，沿信義路六段至福德街廣慈博愛園區前，再以潛盾隧道沿福德街、中坡南路至玉成公園止，全長約1.4公里，共設置1座地下車站及供營運調度使用之尾軌。
蔣萬安表示，捷運信義線東延段之所以號稱最艱難的捷運工程，首先，因為路線端點車站的營運需求，使得整個站體開挖規模幾乎是萬大線、環狀線中運量標準車站的2倍大。並且往下挖達10層樓深，路線延伸至緊鄰臺北盆地邊緣丘陵四獸山山麓，也讓工程面臨複雜的地質挑戰，從淺層泥沼的軟弱黏土到深層超硬岩盤，施工過程開挖機具都陷在軟弱的黏土當中，施工人員甚至要脫掉青蛙裝才能夠脫離泥沼，對於所有施工人員來講十分艱辛且具有風險，這些都是本工程需一一克服的難關，因此堪稱史上最難的捷運工程。
蔣萬安指出，環狀線的最後一塊拼圖東環段已於3月29日獲行政院核定，未來環狀線將與信義線於象山站銜接，將來東環段通車後，廣慈/奉天宮站至內湖科學園區可由40分鐘縮短為17分鐘，讓整個臺北市大眾捷運系統更加完整。
蔣萬安也提到，非常感謝優秀的捷運工程團隊仍努力研提各項精進作為，請工程團隊務必秉持著施工安全第一的前提下推動工作，也感謝在地里長、議員的多方協調以及周遭居民的體諒，他表示，會持續與在地溝通說明，希望將衝擊降到最低，讓整個工程不只安全並且能夠加速完工，早日建構更加完整的捷運網絡。
崔麗霞
2023 年 4 月 10 日 at 下午 4:50
👍👍👍👍👍👍
李祖寶
2023 年 4 月 10 日 at 下午 6:47
蔣萬安市長加油辛苦了
陳淑文
2023 年 4 月 10 日 at 下午 7:59
向工程團隊說聲辛苦了，加油，因為有您們優秀專業的能力才能讓人民享有安全的便利交通行👍👍👍👏👏👏
侯淑文
2023 年 4 月 10 日 at 下午 9:08
工程浩大！但交通重大的貢獻，讓北區的民眾 「行」的更便利了
謝月松
2023 年 4 月 10 日 at 下午 9:20
👍👍👍
林文廷
2023 年 4 月 10 日 at 下午 9:26
台北市加油✊✊✊✊✊
Betty Li
2023 年 4 月 11 日 at 上午 10:52
感謝溏風報持續報導！
Betty Li
2023 年 4 月 11 日 at 上午 10:53
加油！
蝴蝶
2023 年 4 月 11 日 at 上午 11:08
讚啦！
LTC
2023 年 4 月 11 日 at 下午 3:48
太棒了!