政治
台南3歲女童遭撞身亡 趙少康曝數據喊話政府正視「行人路權」
台南市北區一對母女8日過馬路時，雖然走在行人穿越道上，卻遭杜姓孕婦開車左轉撞上，3歲女童當場不治，媽媽則身受重傷，讓台灣行人路權問題，再度引發討論。對此，中廣董事長趙少康表示，這顯示台灣的路權觀念需要大幅提升，不是交通部長王國材一句「非常愧疚」就能解決，他呼籲交通部跟地方政府必須正視問題，不讓悲劇再發生。
趙少康10日透過臉書發文指出，根據交通部道安資訊網，112年1到2月，道路交通事故高達6萬6630件，死亡人數526人，與去年同期比較增加了10%；其中行人路口發生事故死亡的就有39人，與去年同期比較增加了8.3%，這凸顯即便在有交通號誌的行人路口，行人都很難安全的過馬路。
他表示，美國非常重視行人路權，甚至訂立了「行人全通過才能開車」的法規。舉例來說，車輛開到行人穿越道要「完全停止」，不只有減速而已；若是到四叉路口，車子要全部停下來，再看誰先到誰先走，如果同時到就右邊車先走。美國很多地方沒有紅綠燈，可是它們遵守路權觀念，不會搶快超線；反觀台灣是車比人重要。
趙少康認為，台灣有很多交通基礎設施亟須改善，例如道路應該全面增設夜間反光標誌，避免夜間視線不清發生車禍、人行穿越道可以退縮，避免死角。而台灣的交控系統也很老舊，能不能利用AI技術，視車輛及行人多寡來調整燈號秒數，改善空汙也解決交通雍塞。同時，應該提高路口的見警率，不要讓義交站第一線。
趙少康強調，改善交通安全，牽涉系統性規劃及突發性的疏忽，兩者缺一不可。政府部門真的要痛定思痛，這不是交通部長王國材一句「非常愧疚」就能解決，交通部跟地方政府必須正視問題，重視行人路權，養成「大車讓小車、小車讓摩托車、摩托車讓行人」的觀念，愈是弱勢的愈需要被禮讓，真正讓台灣脫離「行人地獄」的惡名。
Betty Li
2023 年 5 月 11 日 at 上午 1:36
感謝溏風報持續報導！
崔麗霞
2023 年 5 月 11 日 at 上午 5:25
中廣董事長趙少康表示：這顯示台灣的路權觀念需要大幅提升，不是交通部長王國材一句「非常愧疚」就能解決，他呼籲交通部跟地方政府必須正視問題，不讓悲劇再發生。
年紀大了現都讓車子不急不趕。
陳淑文
2023 年 5 月 11 日 at 上午 10:22
來不及長大的寶貝天使安息，一路好走。祈願祝福媽媽早日康復，平安無事🙏🙏🙏遺憾的事一再發生，請當官的把人民生命安全擺在第一優先位置，不要只顧自己的政權利益，求求您們。
李祖寶
2023 年 5 月 11 日 at 上午 10:26
行人的安全政府是該嚴肅看待 好好想辦法做改善 最重要還是用路人本身必須徹底改變錯誤的騎車開車壞習慣 搶快跟分心大多數是車禍發生的主因
蝴蝶
2023 年 5 月 11 日 at 下午 3:37
真的太恐怖了
侯淑文
2023 年 5 月 12 日 at 上午 1:23
「行人地獄」！看交通部如何作為，以消滅這可恥的稱號
LTC
2023 年 5 月 12 日 at 下午 1:02
人民不守法的下場….