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高捷美麗島站1設計害慘商家！前官員：罷韓讓拆除案胎死腹中

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1 年 ago

2022 年 12 月 30 日

（圖／取自葉匡時臉書）

高雄前副市長葉匡時28日在臉書發文指出，捷運美麗島站除了轉換捷運極不方便外，還有極為人詬病的4個船型設計出口，不僅阻擋了後面商家的視線外，其玻璃材質的反光更造成極大的困擾，不少商家的生意直直落，普遍希望拆除。葉匡時透露，當時他找過設計師做了初步規畫，但後來因罷韓離開了高雄市政府，拆除案也就胎死腹中。

葉匡時表示，高雄捷運美麗島站除了轉換捷運極不方便外，在華而不實的「光之穹頂」設計下，還有極為人詬病的4個船型設計出口。這4個船型出口阻擋且侵入了後面商家的視線外，其玻璃材質的反光更造成極大的困擾，不少商家的生意直直落，有些店面已經招貼出租公告相當時間了。此外，出口旁的噴水池，也不再放水、噴水，所謂美學的設計卻與圓環四周的原來建物極不搭配。

葉匡時說，他在高雄市任副市長時，曾與附近商家及民眾做過初步溝通，民眾普遍希望將這船型出口拆除，也找過設計師做初步規劃，後來離開高雄市府，拆除案也就胎死腹中。

葉匡時認為，交通建設首重安全以及便利，在這樣的前提基礎下，當然也要考慮設計美感。但是，絕不能本末倒置，為了設計美感而犧牲了安全與便利。「光之穹頂」確實令人驚艷，但經過的行人幾乎都匆忙要搭捷運，有多少人會駐足欣賞呢？

葉匡時坦言，4個船型出口也很漂亮，但設置的位子不對，卻顯得十分突兀，多花了很多錢，卻成了擾民的「白象」（造價昂貴但無實際效用）。現在很多地方政府在喊「城市美學」，希望政府的公共建設能少些花俏的美學，多些務實美學。