政治
黃國昌傻眼!橋梁檢測資料涉「著作權保護」無法提供?

南方澳大橋坍塌造成6死10多人受傷,震驚國人,如今一個禮拜過去,緊急的救難工作已經結束,是否該進入意外究責階段了?對此,時代力量立委黃國昌,今( 7 )日在臉書連續發文,透露交通部運輸研究所所長認為橋樑檢測資料涉及著作權保護,無法公開,讓黃國昌痛批「離譜」!
黃國昌表示,橋樑檢測成為斂財工具,上週發生宜蘭南方澳大橋斷橋悲劇,媒體大篇幅報導:「2016年健行科技大學進行橋樑檢測,確實提及鋼索鏽蝕等問題」,試圖帶風向。
事實上,宜蘭縣105年橋梁檢測案,內容粗製濫造,應進行鋼纜檢測未做,還在檢測報告上進行「良好」的虛偽記載,根本就是拿公共安全開玩笑。請交通部徹查,到底是誰做的虛偽記載?
黃國昌再指出,健行科大陳明正與張綵宸,在全國各地承接橋梁檢測標案,透過限制性招標承接的標案,自行轉包牟利,將橋梁檢測拿來當斂財工具。
光以宜蘭的標案為例,計畫主持人「陳明正」與協同主持人「張綵宸」(原名張淑平),兩人在一個計劃中就各自拿走上百萬報酬,甚至還另外讓家族成員「雨露均沾」。然而,在檢測計劃下做苦工的學生們,卻只領取低微薪資,讓人看不下去。
更離譜的是,陳明正、張綵宸近五年取得政府橋梁檢測標案,遍及全國、金額超過1億元。
黃國昌痛批,陳明正團隊檢測報告卻亂搞一通,內容十分離譜。為了確保橋樑檢測的「真實性」,交通部建立的「橋梁管理資訊系統」要求進行「橋檢前」與「橋檢後」,必須在現場拍攝檢測人員照片,並透過檢測人員之帳號上傳至系統。然而黃國昌提供的一張圖中,檢測人員記載為「張綵宸」,照片卻是一個男的。橋檢前、橋檢後記載為同一人檢測,照片卻是不同人。兩份報告記載為不同人檢測,照片卻一模一樣。
黃國昌怒斥,交通部每年花費600萬進行橋梁檢測資訊維護管理系統 ,內容卻荒腔走板。請問交通部,這會不會太離譜?是否徹查有人替不具橋樑鑑測資格的人員,濫行開設檢測員帳號?
黃國昌繼續說,更離譜的是,交通部運研所「橋梁維護管理作業評鑑」,竟然給予陳明正團隊近五年進行橋樑檢測之縣市「優良」評鑑。其中宜蘭縣政府更是連續五年拿到「優良評鑑」。請問交通部,這種粗製濫造、虛偽不實的內容,評鑑如何拿到優良?這個評鑑是在開玩笑嗎?
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