政治
黃國昌傻眼！橋梁檢測資料涉「著作權保護」無法提供？
南方澳大橋坍塌造成6死10多人受傷，震驚國人，如今一個禮拜過去，緊急的救難工作已經結束，是否該進入意外究責階段了？對此，時代力量立委黃國昌，今（ 7 ）日在臉書連續發文，透露交通部運輸研究所所長認為橋樑檢測資料涉及著作權保護，無法公開，讓黃國昌痛批「離譜」！
黃國昌表示，橋樑檢測成為斂財工具，上週發生宜蘭南方澳大橋斷橋悲劇，媒體大篇幅報導：「2016年健行科技大學進行橋樑檢測，確實提及鋼索鏽蝕等問題」，試圖帶風向。
事實上，宜蘭縣105年橋梁檢測案，內容粗製濫造，應進行鋼纜檢測未做，還在檢測報告上進行「良好」的虛偽記載，根本就是拿公共安全開玩笑。請交通部徹查，到底是誰做的虛偽記載？
黃國昌再指出，健行科大陳明正與張綵宸，在全國各地承接橋梁檢測標案，透過限制性招標承接的標案，自行轉包牟利，將橋梁檢測拿來當斂財工具。
光以宜蘭的標案為例，計畫主持人「陳明正」與協同主持人「張綵宸」（原名張淑平），兩人在一個計劃中就各自拿走上百萬報酬，甚至還另外讓家族成員「雨露均沾」。然而，在檢測計劃下做苦工的學生們，卻只領取低微薪資，讓人看不下去。
更離譜的是，陳明正、張綵宸近五年取得政府橋梁檢測標案，遍及全國、金額超過1億元。
黃國昌痛批，陳明正團隊檢測報告卻亂搞一通，內容十分離譜。為了確保橋樑檢測的「真實性」，交通部建立的「橋梁管理資訊系統」要求進行「橋檢前」與「橋檢後」，必須在現場拍攝檢測人員照片，並透過檢測人員之帳號上傳至系統。然而黃國昌提供的一張圖中，檢測人員記載為「張綵宸」，照片卻是一個男的。橋檢前、橋檢後記載為同一人檢測，照片卻是不同人。兩份報告記載為不同人檢測，照片卻一模一樣。
黃國昌怒斥，交通部每年花費600萬進行橋梁檢測資訊維護管理系統 ，內容卻荒腔走板。請問交通部，這會不會太離譜？是否徹查有人替不具橋樑鑑測資格的人員，濫行開設檢測員帳號？
黃國昌繼續說，更離譜的是，交通部運研所「橋梁維護管理作業評鑑」，竟然給予陳明正團隊近五年進行橋樑檢測之縣市「優良」評鑑。其中宜蘭縣政府更是連續五年拿到「優良評鑑」。請問交通部，這種粗製濫造、虛偽不實的內容，評鑑如何拿到優良？這個評鑑是在開玩笑嗎？
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