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高雄輕軌大南環增站數「研考會狀況外」 黃紹庭:還期待有人搭?

記者 / 張禎

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高雄輕軌大南環1月中通車,巿議員黃紹庭今(3)日在市議會表示,目前每日運量僅8千餘人次,距平衡損益的8萬人次差距很大,且市府民調也指出,逾5成市民沒搭過輕軌,詢問高市研考會主委蔡宛芬,是否知道大南環通車後新增幾個站?豈料蔡竟然答錯。讓黃紹庭忍不住怒批,「巿府團隊連通車到哪裡都不知道,怎麼期待會有人搭?」

黃紹庭引述高市府研考會3月民調資料,有56.1%高雄市民從未搭過輕軌、3個月內沒搭過的也有27.7%;在運量部分,與2019年3月相比(不看2020疫情年),總人次從27萬5955人跌到26萬3930人,跌幅達4.4%;至於優惠措施推廣方面,54.6%不知大南環通車後有1、2月免費試乘。

另該民調也指出,53%市民認為即使大南環多了站點、還是不會搭(不太會加上完全不會),黃紹庭詢問高市研考會主委蔡宛芬,知不知道輕軌大南環新增幾個站?蔡回答4個,黃紹庭說14個增加到23個,所以是9個,並不禁諷刺道,「巿府首長連通車通到哪裡了都不知道,怎麼期待會有人搭?」

黃紹庭進一步指出,高市府委託高雄捷運代為操作輕軌營運,簽約3年共8.791億元,平均每月支出約2443萬、每天約80萬元,若以目前優惠票價(原價每趟30元、刷卡每趟10元)概算,每天至少要有約8萬人次搭乘,才能達到損益平衡。

不過根據捷運局統計,目前日均運量僅約8514人,黃紹庭質疑,這數字距離8萬人次有很大落差,加上每年約2億元機器折舊攤提,等於近3年每年都要虧損4.6億元,且大南環段已增加9站,理當縮短損益差距,結果卻是虧損更大,他要求研考會應根據民調結果,具體提出改善建議與作為。

蔡宛芬坦言,她對民調結果也不滿意,初步評估宣傳還不夠,才會有市民不知道輕軌大南環段優惠措施,這部分會檢視;至於輕軌財務部分,蔡則認為大眾運輸不能單靠票務,包含台北捷運也一樣,應透過土地開發等多元方式,才有機會強化營收。


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72 Comments

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72 Comments

  1. 個人頭像

    呂美賢

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 7:03

    悲情輕軌,阻礙了市內方便的交通,注定失敗!!

  2. 個人頭像

    Rose

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 7:04

    真的是很瞎

  3. 個人頭像

    Chad

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 7:15

    萊豬幫蔡幫主,國家機關從上到下,全都沒螺絲了,所有官員都在狀況外!只剩黑道成員忙卡位,藉綠英道洗白!

  4. 個人頭像

    捌肆伍柒

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 7:18

    錢都花了,主管機關還在睡阿

  5. 個人頭像

    楊彥彥

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 7:23

    陳市府團隊看來每個官員都很重視高雄土地開發哦!

  6. 個人頭像

    崔麗霞

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 7:23

    高雄輕軌通車後營運如何後續經營是負擔還是賺錢 那是高雄選民必須承擔的。

  7. 個人頭像

    ling

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 7:42

    G邁當市長的高雄,真是差

  8. 個人頭像

    Chen moon

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 7:45

    高雄市政府邁騙團隊,皆是酬庸非專業,研考會主委怎會知道輕軌大南環段的所有情況,怎會在意財務損益,只在乎炒土地

  9. 個人頭像

    曾久芳

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 7:48

    高雄輕軌要想損益兩平,有如阿婆生子,難矣哉!
    當初輕軌定位不清,就注定是賠錢貨。
    輕軌慢吞吞,又阻礙路面交通,不可能成為日常交通往來工具。
    慢吞吞只適合觀光客,但高雄的觀光客夠多嗎?

  10. 個人頭像

    LEO

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 7:49

    每日運量僅8千餘人次

  11. 個人頭像

    judy Tuang

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 7:50

    太離譜了,難怪會負債這麼多,地方官員不認真,視而不見,悲呀…

  12. 個人頭像

    陳弗畔

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 8:02

    輕軌沒人搭,政府撩大錢,民脂民膏大失血!

  13. 個人頭像

    美女

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 8:03

    太扯了,研考會竟然在狀況外。

  14. 個人頭像

    Alex Chen

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 8:06

    沒效益的建設,浪費人民稅金

  15. 個人頭像

    謝國英

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 8:21

    方向一開始就錯了,會有好結果嗎

  16. 個人頭像

    may liu

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 8:22

    高雄,唉~

  17. 個人頭像

    Maymay

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 8:39

    🙄🙄🙄🙄🙄

  18. 個人頭像

    tina tina

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 8:42

  19. 個人頭像

    游志祥

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 8:54

    每天經過一心路。輕軌捷運站沒有幾個人搭載。真的搞不懂。要這條輕軌要幹嘛。🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮

  20. 個人頭像

    雨文

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 8:58

    日運量8000多和8萬人次,差很多啊!
    輕軌真的很適合觀光,但是邁邁執政後的高雄沒亮點,又宣傳不力,很難吸引人潮。不去不去不去!🙄

  21. 個人頭像

    Melody

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 9:13

    明眼人都看的出來穩賠

  22. 個人頭像

    侯淑文

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 9:16

    大南環段已增加9站,不知!混吃等死的官員

  23. 個人頭像

    崔麗霞

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 9:22

    沒什麼感覺高雄的問題 輕軌賺與賠高雄市民需要面對的 不要到後面再來靠悲。

  24. 個人頭像

    蝴蝶

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 9:26

    只会負債愈多而已

  25. 個人頭像

    Flora

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 9:40

    市政府官員有狀況內的嗎?

  26. 個人頭像

    鳳凰城

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 9:57

    陳其邁的市府團隊?糟⋯⋯

  27. 個人頭像

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 9:57

    高雄人不搭、沒搭過的比率那麼高!
    看來以前不行,以後也沒辦法改善,可惜了!

  28. 個人頭像

    water lu

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 10:01

    國民黨的議員思考邏輯真是錯了,陳其邁才不管有沒有人坐只要能擴大建設就會有大開銷——-

  29. 個人頭像

    野馬牛仔

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 10:03

    真呱噪!?利益輸送已經完成了,開銷能不能回收是‘全市民’買單,市府團隊哪有責任?
    多幾個站,重要嗎?地圖上、公關上、觀光旅遊上,本來就是要養蚊子傳播登革熱的啦!?

  30. 個人頭像

    崔麗霞

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 10:07

    好與不好賺與賠運客量8千與8萬人次 高雄自個看著辦。

  31. 個人頭像

    Betty

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 10:27

    認真點,好嗎?

  32. 個人頭像

    捌肆伍柒

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 10:40

    搞不清楚狀況,更勝花媽領導的高雄市府

  33. 個人頭像

    MEI

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 10:42

    高雄的人氣越來越差

  34. 個人頭像

    林文廷

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 10:46

    營運都還上不了軌道,就想要用開發來平衡損益了!?扯到爆🤯🤯🤯🤯🤮🤮🤮🤮🤮

  35. 個人頭像

    直心

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 11:01

    唉!

  36. 個人頭像

    Su

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 11:20

    還沒睡醒的高雄市府!

  37. 個人頭像

    123

    2021 年 5 月 3 日 at 下午 11:25

    研考會

  38. 個人頭像

    俠女的夥伴

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 12:17

    …..😱😱😱…..

    巿議員黃紹庭今(3)日在市議會,…他 詢問高市研考會主委蔡宛芬,是否知道,輕軌-大南環通車後新增幾個站?豈料蔡竟然答錯😱。
    讓黃紹庭忍不住怒批😰,「巿府團隊連通車到哪裡都不知道😱,怎麼期待會有人搭😱😱?」

  39. 個人頭像

    ken

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 12:23

    迂腐

  40. 個人頭像

    Avy Fang

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 12:25

    高雄輕軌不是宣傳不夠
    而是根本不是高雄市民的需求!
    高雄居民近距離都是以機車代步
    長距離則是開車或是搭捷運!

    G邁 不顧市民反對
    硬要蓋二階輕軌
    就只是圖利房地產開發商而已!

  41. 個人頭像

    Avy Fang

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 12:30

    大南環輕軌開通後
    三多路每天都是塞車
    叫那些狗官自己開車騎車走一趟就知道了!
    高雄輕軌只是增加民怨而已
    — 增加高雄負債 & 沿線塞車
    & 沿線居民住不安寧!

  42. 個人頭像

    ying

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 12:32

    高雄公車 捷運 再加上輕軌是比搭的人數少嗎

  43. 個人頭像

    惠珍

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 12:33

    有建設才有錢賺啊!

  44. 個人頭像

    bo

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 12:42

    還韓市府 韓團隊公道者, 必邁市府

  45. 個人頭像

    崔麗霞

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 12:45

    高雄輕軌還期待有人搭!高雄騎摩托車比較方便吧 往後會不會對財政
    造成負荷 高雄人自個擔心吧。

  46. 個人頭像

    曾媛櫻

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 12:59

    如此掉漆主委如何 能讓輕軌有營運生機
    市府團隊的不用心,由此可見

  47. 個人頭像

    藉月觀影

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 3:21

    感謝報導

  48. 個人頭像

    庶民百姓

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 4:19

    不當的建設,只是為了炒土地,圖利財團、、、唉!

  49. 個人頭像

    車力

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 5:13

    謝謝黃紹庭

  50. 個人頭像

    月嬌

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 6:33

    可憐的高雄人 選擇錯誤的市府團隊 自己承受

  51. 個人頭像

    咬你喔是在哈囉逆

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 7:37

    祝福高雄

  52. 個人頭像

    larrywen

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 8:03

    大內宣夠了 賣賣就紅了 誰管花多少公帑

  53. 個人頭像

    曼特寧

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 8:52

    沒辦法車廂都買了就算沒人坐還是得蓋啊?

  54. 個人頭像

    圓鋸

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 8:57

    民進黨不管什麼議題,都認為是宣傳問題。
    關鍵是工程案本身並不是為市民考量,而是為了貪汙!
    先污再說,有沒有用管他去死!

  55. 個人頭像

    Dephy Tsai

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 9:39

    敗家黨

  56. 個人頭像

    李祖寶

    2021 年 5 月 4 日 at 上午 9:46

    下一次市長選舉希望高雄人不要再盲目了 高雄人加油

  57. 個人頭像

    Ling Hui Lai

    2021 年 5 月 4 日 at 下午 12:19

    超瞎的!

  58. 個人頭像

    Sean zhang

    2021 年 5 月 4 日 at 下午 3:53

    建商发大财,不能靠票价和人流去的收支平衡,还是要靠开发楼盘。

  59. 個人頭像

    LTC

    2021 年 5 月 4 日 at 下午 4:10

    離賺錢很早的很…

  60. 個人頭像

    仲景

    2021 年 5 月 4 日 at 下午 4:30

    民爛黨沒有人才只有騙子。

  61. 個人頭像

    李小路

    2021 年 5 月 4 日 at 下午 5:15

    失敗輕軌!

  62. 個人頭像

    旭日東升

    2021 年 5 月 4 日 at 下午 5:55

    小貓兩三隻在搭的交通真的有必要做嗎?還是背後的利益?

  63. 個人頭像

    elanyeh62

    2021 年 5 月 4 日 at 下午 6:12

    高雄棒

  64. 個人頭像

    呂秋玲

    2021 年 5 月 4 日 at 下午 6:23

    祝福啦!

  65. 個人頭像

    Rachel Lu

    2021 年 5 月 4 日 at 下午 8:16

    不要再睡,該醒了

  66. 個人頭像

    tsai baby

    2021 年 5 月 4 日 at 下午 8:20

    滿不滿意不是重點,有人拿滿拿好最重要

  67. 個人頭像

    tsai baby

    2021 年 5 月 4 日 at 下午 8:22

    3個月內沒搭輕軌者,要多算我一位

  68. 個人頭像

    咬你喔是在哈囉逆

    2021 年 5 月 4 日 at 下午 9:03

    溏風報加油

  69. 個人頭像

    Anita

    2021 年 5 月 4 日 at 下午 10:06

    綠共執政無能!謊言詐騙貪腐!

  70. 個人頭像

    曾月卿

    2021 年 5 月 5 日 at 下午 2:10

    說謊的54088團隊。

  71. 個人頭像

    樂淇

    2021 年 5 月 7 日 at 下午 1:11

    管誰搭 有錢貪就好

  72. 個人頭像

    鴻仔

    2021 年 5 月 7 日 at 下午 6:25

    國民黨加油